1910年京阪本線の開通と同時に開業し 駅から京都側約100mは併用軌道で併用軌道は1931年7月に分離され専用軌道となった 1917年9月29日からの 大正大洪水 淀川河川事務所 洪水の記録 では 10月1日 堤防決壊駅周辺が約2km水没し昼夜兼行で復旧に努めたが10日に再度出水してやり直し14. 丸子 橋 硬式 野球 場 乗船 場 久留米 ゴミ 処理 場 久 多 の 里 オート キャンプ 場 ブログ 久住 高原 オート キャンプ 場 久津間 海岸 潮干狩 場 久御山 展示 場 久留米 尾形 養 鯉 場
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